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隨著吉林省對油頁巖的不斷開發，產生的礦渣廢物大量堆積，嚴重威脅人們的生活環境，為實現我省廢棄資源的綠色開發再利用，結合我省處于季凍區的道路凍害特點，提出了利用廢棄資源油頁巖廢渣、粉煤灰等新型復合材料作為季凍區路基填料。確定粉煤灰、油頁巖廢渣和土最佳配合比和達到路用性能指標要求，提出新型冷阻層結構設計，具有良好保溫性、抗凍性、耐久性和穩定性，減少季凍區道路凍害現象發生，提高道路使用壽命，可以降低道路養護成本的同時，減少環境污染，實現廢棄資源的高值化利用，為油頁巖廢渣及粉煤灰材料用作季凍區道路實際工程及施工提供技術支撐和理論依據。該技術可以大量地實現廢棄資源的綠色開發利用，成果能夠轉化，應用前景廣泛，具有很高的社會和經濟價值。