成果介紹
無鍵聯接是機械傳動系統的重要聯接方式，然而，在風力發電、冶金機械、高端數控機床、工業機器人、新能源汽車等領域普遍存在精度不足、可靠性低等“卡脖子”問題，極易導致部件損傷甚至卡死等事故，造成巨大的經濟損失。項目針對重大裝備傳動系統無鍵聯接存在的配合過盈量難以精準調控、可靠性不足、精度低等共性難題，研發出具有自主知識產權的無鍵聯接關鍵技術，取得原創性成果：
（1）提出多參數耦合無鍵聯接設計理論，獲得影響承載性能的多參數耦合效應變化規律與映射圖譜；研發消除間隙法等過盈聯接設計技術和新型無鍵聯接強度校核方法，實現了配合過盈量的精準調控，解決了傳統校核方法精度低的難題。
（2）提出多層過盈聯接設計理論，建立了溫度場和離心力場耦合模型，引入可靠性設計與參數靈敏度設計，發明無鍵聯接可靠性穩健優化設計技術；開展動態可靠性評估和服役壽命預測，獲得動態可靠性穩健控制方法，發展了無鍵聯接現代設計技術。
（3）構建“基礎理論-試驗研究-技術開發-產品研制-推廣應用”一體化的無鍵聯接現代設計體系，實現無鍵聯接產品的系列化設計，給出結構尺寸推薦表，完成了設計-校核-可靠性評估的有效集成，提升無鍵聯接設計生產效率和質量。
（4）提供優質的機械傳動技術方案，結構尺寸、安裝方式均與國外產品通用，技術指標、技術性能滿足國內外主機配套設備的使用要求，工作精度高、可靠性高、免維護、互換性好，實現國產化替代進口。
項目成果申請國家專利21項，其中授權國家發明專利11項，實用新型專利2項，軟件著作權6項；專著2部，發表國內外學術論文30余篇，SCI/EI收錄16篇，制定國家標準1項，相關成果被美國科技媒體NewsRx給予機械工程最新發現專題報道，收錄于IET英國機械工程學會會刊。
項目技術為企業提供重要的理論與技術支持，幫助企業創造了可觀的經濟效益和顯著的社會效益。經中國重型機械工業協會組織行業權威專家鑒定：項目技術先進、創新性強，填補了國內外空白，整體技術達到國際先進水平。
